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首都圏中央連絡自動車道(圏央道) [青梅IC-鶴ヶ島JCT]

国道468号 首都圏中央連絡自動車道(圏央道) | Ken-o Expressway
起点 : 神奈川県横浜市
終点 : 千葉県木更津市
重要な経過地 : 略、青梅市、羽村市、入間市、狭山市、日高市、川越市、鶴ケ島市、略
延長 : 約300km
Origin : Yokohama City - about 300km - Terminus : Kisarazu City



2004年4月9日
[圏央道] 青梅IC → 19.8km → 鶴ヶ島JCT
[Ken-o Expwy] Ome IC → 19.8km → Tsurugashima JCT


[44] 青梅IC | Ome IC | 鶴ヶ島JCTまで19.8km


青梅インター入口


[44] 青梅IC 料金所


当時は日の出IC〜八王子JCT間が未供用。2007年6月23日に同区間の供用が開始され、中央道と関越道の間の移動時間がおよそ90分短縮されるなど圏央道の整備効果が本格的に発揮されるようになっている。


[45] 入間 4km、[46] 狭山日高 10km、[関越道] 練馬 46km、[関越道] 新潟 292km


入間西トンネル 長さ250m


一般道専用情報
インターチェンジを降りた先の道路状況を案内するようだ。

[45] 入間IC | Iruma IC | 鶴ヶ島JCTまで15.0km


[45] 入間IC 入間 所沢 出口


入間中トンネル 長さ100m


入間東トンネル 長さ200m
新潟方面、練馬方面それぞれの休憩所までの距離が標示されている。


[46] 狭山日高IC 2km

[46] 狭山日高IC | Sayama-Hidaka IC | 鶴ヶ島JCTまで9.0km


[46] 狭山日高IC 狭山 日高 飯能 出口


[47] 圏央鶴ヶ島 5km、[50] 鶴ヶ島JCT、[関越道] 練馬 36km、[関越道] 新潟 282km

[47] 圏央鶴ヶ島IC | Ken-o-Tsurugashima IC | 鶴ヶ島JCTまで2.2km


[47] 圏央鶴ヶ島IC 鶴ヶ島 越生 出口
[50] 鶴ヶ島JCT 2km


鶴ヶ島JCTから先の各方面の道路状況が表示される。


圏央道終点
将来的には東北道へ向けて本線が延びる予定。

[50] 鶴ヶ島JCT | Tsurugashima JCT


[50] 鶴ヶ島JCT
ここで関越道に接続する。



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2007/09/18作成